Den im Vorwort zum ersten Band meines Lehrbuches "Bau und Betrieb von Diesel maschinen" angekundigten zweiten Band habe ich erst jetzt fertigsteilen koennen, da ich inzwischen durch andere Arbeiten stark in Anspruch genommen war. Wie der erste, so wendet sich auch der zweite Teil an Studierende des Maschinenbaufaches, denen ich zeigen moechte, wie man Dieselmaschinen baut. Es ist dies kein ganz einfaches Handwerk; es erfordert grosse Erfahrung, Umsicht und Gewissenhaftigkeit, wenn man in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht des Er folges sicher sein will. Der verantwortliche Konstrukteur hat sich unablassig davon zu uberzeugen, dass alle, auch die scheinbar nebensachlichen Teile sachgemass entworfen und ausgefuhrt sind, und dass nichts das Gelingen in Frage stellt. Dies an Beispielen zu zeigen war ich besonders in den Abschnitten IV und V bemuht, in welchen von ersten in- und auslandischen Firmen gebaute Dieselmotoren mit verschieden ausgewahlten Einzelteilen dargestellt sind. Diese Abschnitte lesen sich nicht bequem, da ihre Lekture dem Leser haufiges Umblattern zumutet, wenn er das Zusammenwirken der einzelnen Teile verstehen will; allein, wer Bequemlichkeit sucht, beschaftige sich nicht mit dem Bau von Dieselmotoren. Er wird dann aber eine sehr interessante Kraftmaschine nicht kennen lernen. Zusammen mit den in den Abschnitten III bis VI des I. Bandes behandelten Maschi nenelementen werden nahezu alle Einzelteile eines Dieselmotors wenigstens einmal im Bild dargestellt und beschrieben. Hinsichtlich der Herstellerfirmen ist Vollstandigkeit naturlich ausgeschlossen; hier gebot der Umfang des Buches die Beschrankung auf einige wenige Namen.